Wymiana sprzęgła jest konieczna, jeśli występują trudności ze zmianą biegów lub nietypowy dźwięk. Objawy te wskazują na obecność poważnych uszkodzeń. Następujące główne awarie są typowe dla sprzęgła:
- Uszkodzenie lub zużycie tarczy i jej okładzin;
- Awaria kosza znajdującego się na tarczy sprzęgła;
- Uszkodzenie koła zamachowego pojawiające się z biegiem czasu;
- Utrata sprężystości sprężyny;
- Pojawienie się zanieczyszczeń olejowych na okładzinach tarcz;
- Uszkodzenie sprężyn (tłumik i membrana);
- Wykryte awarie w łożysku;
- Zwolnij widelec zacięty.
Zapach spalenizny, znaczny wzrost zużycia benzyny i przegrzanie silnika – to konsekwencje, do których prowadzą problemy. Jeśli wystąpi którakolwiek z tych usterek, należy zachować czujność.
Istnieje kilka głównych znaków, które poinformują Cię o konieczności naprawy sprzęgła:
- Sprzęgło napędza. Może to być konsekwencją awarii cylindra roboczego, deformacji napędzanej tarczy, a nawet wykrytych usterek w układzie dźwigni. Najprawdopodobniej będziesz musiał wymienić tarczę sprzęgła.
- Nagłe ruchy w stanie roboczym. Z reguły szarpanie jest oznaką zużycia sprężyn, a także nieprawidłowego działania napędzanej tarczy lub osłabienia podpór, do których przymocowany jest silnik.
- Potknięcie się. Zwykle obserwowane, gdy napęd hydrauliczny jest zatkany. Poślizg może również wskazywać na zakleszczoną linkę lub uszkodzony widelec zwalniający, a także na zanieczyszczenie oleju.
- Wibracje pojawiające się po włączeniu. Objaw ten jest typowy dla różnego rodzaju problemów z deformacją tarczy lub sprężyny.
- Przy wyłączaniu słychać obce dźwięki. Nawet tak nieszkodliwy znak, jak hałas, wskazuje na problemy z łożyskiem.
Awaria sprzęgła jest zawsze poważna. Jeśli zauważysz którykolwiek z objawów, zalecamy skontaktowanie się z nami.